Hybrid, Plug-In, Elektro: alternative Antriebe im Auto-Abo

Alternative Antriebe sind im automobilen Bereich ein brandaktuelles Thema. Doch viele Meinungen dazu basieren auf eher vagen Vorstellungen und Vermutungen als eigenen Erfahrungen. Schließlich sagt eine Testfahrt wenig über die tatsächliche Alltagstauglichkeit eines E-Wagens aus. Ein Kauf dagegen stellt eine enorme Bindung dar, die viele verständlicherweise nicht eingehen möchten. Hier kommt das Auto-Abo ins Spiel – ein perfekter Einstieg in die Antriebe der Zukunft. Das bestätigen auch Experten wie Ferdinand Dudenhöffer. Wir stellen euch unser aktualisiertes Portfolio von Auto-Abos für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben vor.

Laut Prognosen von Prof. Dudenhöffer von dem CAR-Center Automotive Research soll es bis 2030 eine Million Auto-Abos in Deutschland geben. Dabei wird ein beträchtlicher Anteil auf E-Autos und Hybride fallen. „Insbesondere die Elektromobilität wird sich als eine Art Turbo für Auto-Abos erweisen“, schreibt der Experte in einer Studie seines Instituts.

Bereits heute umfasst das like2drive Auto-Abo-Portfolio für alternative Antriebe 19 Modelle von sieben namhaften Herstellern. Dabei habt ihr die Wahl zwischen Mild-Hybrid, Hybrid, Plug-in-Hybrid sowie Elektro. Zur Gesamtübersicht geht es HIER oder ihr stellt euch den "Kraftstoff"-Filter in unserem Shop nach eigenen Interessen selbst ein.

Mild-Hybrid

Mild-Hybride sind echte Spritsparer. Zwar kann diese Antriebstechnik nicht ausschließlich elektrisch genutzt werden, hilft aber enorm bei der Senkung des Spritverbrauches. Gut 10 Prozent weniger Verbrauch liefert die elektrische Unterstützung des Verbrennungsmotors. Der Mild-Hybrid hilft dem Auto beim Anfahren – das elektrische Drehmoment entlastet Benziner oder Diesel und steigert damit die Effizienz des Verbrauchs.

Ford Puma ST-Line im Auto Abo

Ford Puma ST-Line X im Auto Abo

Seat Leon FR im Auto Abo

Seat Leon FR

Volvo XC60 R-Design im Auto Abo

Volvo XC60

Plug-in-Hybrid

Ein Plug-in-Hybrid ist ein Fahrzeug mit Hybridantrieb. Der Zusatz "Plug-in" bedeutet wörtlich, dass man ein Ladekabel für das Aufladen des Akkus einstecken kann. Im Gegensatz zu einem selbstladenden Hybrid, lädt sich bei einem Plug-in Hybrid die Lithium-Ionen-Batterie nicht nur über den Motor auf, sondern kann auch über einen externen Stromanschluss geladen werden. Deswegen wird diese Technologie auf Deutsch auch gerne mal als "Steckdosenhybrid" bezeichnet.

Peugeot 3008 (Plug-in-Hybrid) im Auto Abo

Peugeot 3008

Jeep Compass S (Plug-in-Hybrid) im Auto Abo

Jeep Compass

Volvo XC40 Recharge (Plug-in-Hybrid) im Auto Abo

Volvo XC40

Volvo XC60 Recharge (Plug-in-Hybrid) im Auto Abo

Volvo XC60

Hybrid

Ein Hybrid-Fahrzeug fährt im Grunde elektrisch. Der leise und effiziente Elektromotor wird hautsächlich auf Kurzstrecken (beispielsweise im Stadtverkehr) verwendet. Mit seinem hohen Drehmoment unterstützt er den Verbrennungsmotor. Während der Fahrt wird die Batterie automatisch geladen. Der Elektromotor dient auch als Anlasser für den Benzin- oder Dieselmotor. Wenn zu viel Energie produziert wird, kann sie in einer Antriebsbatterie gespeichert werden. Auf längeren Strecken wird der Verbrennungsmotor hinzugeschaltet. Damit eigent sich die Hybrid-Antriebsart als Alternative zum Elektroauto, wenn du viele Langstrecken fährst.

Toyota Corola Team D Hybrid im Auto Abo

Ford Mondeo Turnier Titanium Hybrid im Auto Abo

Ford Mondeo Turnier

Toyota Corolla TS Team D Hybrid im Auto Abo

Toyota Corolla TS

Elektro

Ein rein batterieelektrisch betriebenes Fahrzeug ist das klassische E-Auto. Ein Lithium-Ionen-Akku erzeugt hierbei die mechanische Antriebskraft. Die Fahrzeuge haben meistens einen Zentralantrieb an Vorder- oder Hinterachse sowie eine direkte Verschaltung von Wechselrichter und Batterie. Die Reichweite variiert hierbei je nach Modell, allerdings haben die meisten E-Autos mittlerweile eine Reichweite von mehreren Hundert Kilometern, was sie auch für Mittel- und Langstrecken interessant macht.